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    國外經典大城市之巴塞羅那

    admin10年前3308

    很多中國人熟悉巴塞羅那始于1992年的奧運會,可事實上,公元前一世紀,羅馬人就在巴塞羅那的哥特區上建立了殖民地,一直以來,巴塞羅那就是享譽世界的地中海風光旅游目的地和世界著名的歷史文化名城,市內羅馬城墻遺址、中世紀的古老宮殿和房屋與現代化建筑交相輝映, 是國際建筑界公認的將古代文明和現代文明結合最完美的城市。

    擁有兩千年歷史的巴塞羅那是歐洲最燦爛的文化中心之一,現代藝術巨匠如畢加索、米羅、達利等人都誕生于此,市內隨處可見世界著名藝術大師的遺 作。巴塞羅那一地即擁有五個被聯合國教科文組織評定為“世界人類文化遺產”的巨匠之作。市內大大小小的博物館有20多個。因此,它素有 “伊比利亞半島的明珠”之稱。

    巴塞羅那,加泰羅尼亞自治區首府,西班牙第二大城市,城市位于西班牙東北部地中海沿岸,依山傍海,屬地中海式氣候。先從城市規劃來認識這個西班牙海邊城市。巴塞羅那的城市規劃是很有特點的,她的特點就是較好的保存了獨特的城市肌理。

    網 上找了一下相關資料,巴塞羅那作為愷撒大帝時期建的長方形城市,現在依然可以從留下的城墻片段上和街道走向上找到蹤影。中世紀時期,這個羅馬城市向南面擴 建,形成一個六邊形輪廓的城市,而這個新城與舊城的分界便是現在著名的老街蘭布拉大道。這個六邊形城市一直延續到1854年,直接原因是這時的城墻已經不 可挽回地毀了。雖然在此之前也在城外建設一些標準住宅以解決城中嚴重的住房短缺問題,但巴塞羅那真正的發展建設高潮是從19世紀西爾達完 成他為城市擴建所做的規劃平面。這是一個用標準化的方格網和若干對角線畫出的城市總體布局,每個方形街坊的四邊尺寸均為113米。為盡快形成城市面貌,任 何市民都可以使用這些劃分整齊的用地,條件是他們必須立即投資建設,至少是臨街的建筑立面。在18世紀初,這個以方形網街道系統作為城市布局的基礎,并結 合連接老城區和周邊新鎮的對角大道和林蔭大道的獨特城市建成了,成為世界上最美麗最令人著迷的城市之一。

    ?巴 塞羅那的城市規劃最重要的一是在重建中“塑造”歷史,二是在重建中“塑造”空間。這恰恰是我們沒有做到的,我們總是在重建中“毀滅”歷史,在重建中“毀 滅”空間?!霸诔鞘新L的歷史中,建筑與城市空間如同舞臺,見證不同歷史事件的演出。當上一幕結束后,人去樓空,剩下來的僅是容器般的建筑元素,執著地等 待下一幕的演出?!?。大不幸的是,接受遺產的我們就像是一群野蠻人在摧毀著曾上演過輝煌劇目的舞臺,北京特有的城市肌理隨著地產開發蕩然無存。

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    ?地中海邊的巴塞羅那。

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    ?獨特的城市肌理。

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    ■ 西班牙 巴塞羅那 城市規劃 - 迷糊老張 - 宇眼看世界

    ?老城和新城的結合處。

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    ?113米見方的街坊。

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    ■ 西班牙 巴塞羅那 城市規劃 - 迷糊老張 - 宇眼看世界

    ?街景。

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    ?街景。

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    所有樓房不超12米

      陽光可照到每戶庭院

      問:巴塞羅那被譽為現代文明與古代文明結合得最完美的城市,您認為這體現在什么地方?

      費正行:巴塞羅那的古代文明起源于古羅馬,一直到中世紀城區都被羅馬人的城墻保護得很好,所以有許多延續至今的保護得很完整的古建筑。從地理位置上看,巴塞羅那依山傍海,地理位置很高,這也是許多建筑能保存好的原因。

      現代文明要從19世紀說起,由于城市的發展,從19世紀中期起,城墻里已不夠人們生活,于是在150年前,一位建筑師伊爾德方斯·塞爾達在城墻外開始重新設計新城區。他把城市分成一個一個整齊的方塊區域來建筑,并把許多大師的建筑融合在不同的方塊中。這個規劃到 現在還在繼續沿用。19世紀中后期,工業快速發展,一般來說,大城市的工業都會繞著城墻邊來建,但巴塞羅那的獨特之處在于,城墻周圍是軍事保護區,只能用 于農業,因此工業都只能建到更遠的地方,對城市的影響也就更小。舊城區也設計了不同方向的幾條主通道,可以直接通到外圍的工業區,就將新舊城區連在了一 起。

      問:一個城市的規劃怎么可能這么多年不改變呢?

      費正行:當時的那位建筑師,對整個城市的規劃概念就不是把舊區翻新建高樓,而是從居民角度出發,設計很人性化也很超前。街道都很寬,所有的樓房 都不超過12米,這樣陽光就可以直接照到每一戶的庭院。更讓我驚奇的不是為什么這個規劃可以延續150年,而是150年前已有這樣先進的構想。

      修整舊區成游客必到之處

      問:巴塞羅那在老城的保護上有什么經驗?

      費正行:巴塞羅那對老城的建筑都會做特殊的保護,比如羅馬的遺址、哥特區,我們絕對不會拆掉原有的,而是盡量保護歷史的遺跡,并讓它延續下去。 比如,巴塞羅那有兩個區,20年前幾乎沒有人住,因為實在太舊了。政府對這兩個舊區做了相應的保護和整修,現在已成為游客必到之地,許多人也都回到那里居 住。巴塞羅那對舊區的改造做了很多工作,令它們變成了旅游地,在那里可以看到城市的歷史。

      問:巴塞羅那人口稠密,怎樣解決交通擁堵?

      費正行:跟歐洲其他大城市相比,巴塞羅那的交通還是不錯的。首先,很重要的因素在于城市的方塊狀的規劃,此外,在城外建了許多不需要進入城區的 高架橋。巴塞羅那摩托車的數量在歐洲也算是很多的,使用摩托車的人就不會使用小車,這對交通也有好處。在城市里,像廣東省一樣,建了許多供自行車行駛的綠 道。巴塞羅那在10多年前,已有公共自行車。公共汽車的網絡也很好。電車也重新在巴塞羅那出現了。同時,減少路邊停車位,讓道路環境更好。目前,巴塞羅那 正在考慮對進入市中心的車輛收取擁堵費。

      奧運會對城市發展意義重大

      問:巴塞羅那成功舉辦了1992年奧運會,奧運會對城市的發展起到了怎樣的作用?

      費正行:1992年的奧運會對巴塞羅那意義非常重大,不僅對經濟有很大提升,也令巴塞羅那成為世界知名的城市。此后的亞特蘭大和悉尼也都采用了這種模式,借助奧運會發展成為旅游城市。

      在準備奧運會期間,除了對城市的基礎設施和設備進行了完善,也大大改善了環境。奧運村所在地以前是工廠,環境不好,海灘沒能好好利用起來,建奧 運村后,將工廠遷到更遠的地方,港口成為著名游輪的??奎c,海港區成為人們休閑娛樂的最佳場所。從準備奧運會起,巴塞羅那就建了不少酒店,巴塞羅那也是歐 洲第二會展目的地。

      問:巴塞羅那是著名的旅游城市,也是西班牙最重要的工業城市,一般來說,工業對旅游都會有影響,巴塞羅那是如何處理環境與發展的關系的?

      費正行:在巴塞羅那城市建設的整個過程中,工業漸漸都移到城市的外面,巴塞羅那不算是一個由于工業而出現很大污染的城市。我認為,如果游客數量增大處理得不好,會比工業對環境的影響更大。巴塞羅那現在沒對游客數量進行限制,但是會開發出更多的景點,來分流游客的數量。

      政府出資每年定期

      清洗古建筑物外墻

      問:巴塞羅那古跡眾多,在古建筑保護上有什么具體有效的做法值得廣州學習和借鑒?

      費正行:對樓房和城市古跡的保護,有嚴格的規定。巴塞羅那有許多聯合國教科文組織評定的人類文化遺產,這些文化遺產不僅受聯合國的保護,省市也都有相關規定對其進行保護。

      因為有明確的法律法規,對這些人類文化遺產的保護還相對容易。我認為更重要的是對那些普通建筑的保護。比如,巴塞羅那市政府有一個建筑妝新計 劃,由市政府提供資金支持,每年定期對古建筑物的外墻進行清洗。除了公共建筑,對私人的住宅也會提供支持,讓他們愿意對外墻進行修整。

      藝術即生活

      生活即藝術

      問:藝術大師對城市和市民生活的影響?

      費正行:19世紀末20世紀初,工業的發展帶來了經濟的繁榮,出現了許多藝術大師,許多藝術建筑都是當時留下來的。巴塞羅那有許多大師的博物 館,除了米羅、達利、畢加索這些世界知名的大師的博物館外,還有一些本地的藝術家,在當地的博物館展示它們的作品。大師的作品對城市的影響很大,藝術已經 融入巴塞羅那人的生活中。

      巴塞羅那是有自己獨有的文化特色,需要細細品味。比如,世界上許多地方都有古羅馬的遺跡,而圣教堂世界上就只有一個。

      問:文化怎樣滲透到市民的生活中?

      費正行:文化的影響因人而異,相信每個城市都有這樣的情況,雖然身在這個城市不一定去過許多景點,但每個巴塞羅那人都清楚自己擁有這樣的文化氛圍和文化資源。許多文化創意中心都在巴塞羅那,這也有一個潛移默化的作用。


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