今天看到新聞提到某縣經濟體量靠后、人口總量不多，人流量、車流量不大，修馬路卻修了12車道，路很豪華，跑在路上的車卻沒幾輛。好做面子工程，不做里子工程，是一些干部政績觀發生偏差、決策失誤的具體體現。

作為規劃管理人，是不是會想到更多：

1、12車道的大馬路大約多寬？

2、12車道的道路在總規有沒有？

3、這個用地報征了么？土地進行供地了么？

4、當地的自然資源局的人員是不是壓力巨大？

5、報道出來以后，會不會有專項督查，如何整改？

6、領導離任審計里要不要管一下這個事情？

……

你還想到了啥？

其實12車道的大馬路，可不是雙向六車道，參考成都天府大道12車道的寬度，大約是86米。

這條被安徽省委書記點名批評的“12車道”，是位于安徽省淮南市的玉蘭大道。該道路是連接高鐵淮南南站與淮南市老城區的城市主干道，設計為寬度80米12車道快速路，于2019年9月全線通車。

截至2021年末，淮南市常住人口304萬人。2021年，淮南市全年GDP為1457億元人民幣，在安徽16地市中排名第12位。

2019年11月，《12車道，寬80米，目前淮南最寬大道》。這條路為單向6車道、雙向12車道，每三個車道中間設置有隔離綠化帶。該條路為鏈接商合杭高鐵淮南南站與淮南市老城區的重要通道，為商合杭高鐵淮南段重大配套交通工程，也是綠化景觀大道。

從百度地圖看，這個玉蘭大道是主道加雙側輔道，算12車道，再加三個綠化隔離帶，不知道是分幾次供地的。