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    關于碳達峰碳中和的相關內容科普

    admin1年前規劃概念1485

    上個月,有個同行問我如何在國土空間規劃落實碳達峰碳中和的問題,我問了環保和發改的人,他們有沒有在審批中考量這個方面的內容,他們都說只是提了概念,沒有具體的措施和文件。最近開了大會,對于地方上能耗問題的被提到了很高的位置,碳達峰碳中和更是今后要考慮的方向。

    我從城市規劃學社-知識星球找到了相關資料,一個93頁的pdf文檔,39個獨立論文資料,花了2個半天的時間,看完了93頁的文檔,對碳達峰碳中和有了初步的概念,感覺目前來講這個方向對于規劃管理來講還難以接觸和落實,所以我們來做一下簡單科普,萬一要出去開會不要被忽悠了就行。

    我正在「國匠城-城市規劃學社」和朋友們討論有趣的話題,你?起來吧?掃描二維碼即可加入,加入后可以到應用商店下載“知識星球”APP,微信登錄即可,也可以打開通知功能,一有新的更新就會通知到??梢哉J為是一個純粹的規劃行業朋友圈。

    碳達峰碳中和的目標就是2030年碳達峰,2060年碳中和。

    到 2035 年基本實現社會主義現代化遠景目標,要求廣泛形成綠色生產生活方式, 碳排放達峰后穩中有降,生態環境根本好轉,美麗中國建設目標基本實現。

    到 2030 年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比 2005 年下降 65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到 25%左右, 森林蓄積量將比 2005 年增加 60 億立方米, 風電、 太陽能發電總裝機容量將達到 12 億千瓦以上。

    減污降碳要同步。

    部分地區對生態環境保護的重視程度減弱, 部分省份對碳達峰、 碳中和存在模糊認識,部分地方有上馬“兩高”項目拉動 GDP 的沖動, 給全國碳達峰、能耗雙控、產業結構和能源結構調整、大氣污染治理等工作帶來挑戰和風險。當前我國距離實現碳達峰目標已不足 10 年, 從碳達峰到實現碳中和也僅有 30 年,時間很緊、任務艱巨,必須立即行動起來。

    把降碳擺在更加突出優先的位置,更加注重綜合治理、 系統治理、 源頭治理,對減污降碳協同增效一體謀劃、 一體部署、 一體推進、 一體考核。 嚴格控制高耗能、 高排放項目建設,遏制高碳高排放的舊動能; 培育綠色低碳技術和產業, 激發綠色低碳的新動能,在國際綠色低碳競爭中贏得優勢,不斷增加我國綠色發展韌性、 持續性、 競爭力。

    要更加突出以生態環境質量改善、 二氧化碳達峰倒逼總量減排、源頭減排、 結構減排, 推動產業結構、 能源結構、 交通運輸結構、 農業結構加快調整, 實現改善環境質量從注重末端治理向更加注重源頭預防和治理有效傳導, 二氧化碳排放強度持續降低, 主要污染物排放總量持續減少。 要加強山水林田湖草等各種生態要素的協同治理, 增強各項舉措的關聯性和耦合性, 提高綜合治理的系統性和整體性。 在流域治理上, 要突出流域上下游、 左右岸、 干支流協同治理, 以水生態修復為核心, 統籌水資源、 水環境、 水生態系統治理。

    編制實施二氧化碳排放達峰行動方案。 抓緊制定 2030 年前二氧化碳排放達峰行動方案。 加快建立國家自主貢獻項目庫, 支持國家自主貢獻重點項目建設。 加快推進全國碳排放權交易市場建設。 完善溫室氣體自愿減排交易機制。 深化低碳省市試點, 推進近零碳排放示范工程和碳中和示范區建設, 啟動氣候投融資地方試點。 

    “十四五” 是碳達峰的關鍵期、 窗口期, 要重點做好以下幾項工作。 要構建清潔低碳安全高效的能源體系, 控制化石能源總量, 著力提高利用效能, 實施可再生能源替代行動,深化電力體制改革, 構建以新能源為主體的新型電力系統。 要實施重點行業領域減污降碳行動, 工業領域要推進綠色制造, 建筑領域要提升節能標準, 交通領域要加快形成綠色低碳運輸方式。要推動綠色低碳技術實現重大突破, 抓緊部署低碳前沿技術研究,加快推廣應用減污降碳技術, 建立完善綠色低碳技術評估、 交易體系和科技創新服務平臺。 要完善綠色低碳政策和市場體系, 完善能源“雙控” 制度, 完善有利于綠色低碳發展的財稅、 價格、金融、 土地、 政府采購等政策, 加快推進碳排放權交易, 積極發展綠色金融。 要倡導綠色低碳生活, 反對奢侈浪費, 鼓勵綠色出行, 營造綠色低碳生活新時尚。 要提升生態碳匯能力, 強化國土空間規劃和用途管控, 有效發揮森林、 草原、 濕地、 海洋、 土壤、凍土的固碳作用, 提升生態系統碳匯增量。 要加強應對氣候變化國際合作, 推進國際規則標準制定, 建設綠色絲綢之路。 

    碳達峰碳中和工作有6個方面的重點任務。 一是健全綠色低碳循環發展的生產體系。 要推進工業綠色升級, 加快農業綠色發展,提高服務業綠色發展水平, 壯大綠色環保產業, 提升產業園區和產業集群循環化水平, 構建綠色供應鏈。 二是健全綠色低碳循環發展的流通體系。 三是健全綠色低碳循環發展的消費體系。 要促進綠色產品消費, 倡導綠色低碳生活方式, 堅決制止餐飲浪費, 因地制宜推進生活垃圾分類和減量化、 資源化, 推進塑料污染全鏈條治理。 四是加快基礎設施綠色升級。 五是構建市場導向的綠色技術創新體系。 要鼓勵綠色低碳技術研發, 加速科技成果轉化。 六是完善法律法規政策體系。

    碳中和實現路徑包括植樹造林、 產業結構調整。

    碳中和的三要素包括:

    節能提效、 低碳能源替代、 增加碳匯( 包括各種移除碳的技術) 。在以化石能源為主的今天, 碳減排的主要舉措有三個方面: 首先是“提能效、 降能耗” , 主要集中在建筑、 交通、 工業、 電力節能領域; 其次是“低碳能源替代” , 應高比例發展非化石能源,特別是可再生能源; 最后是“碳移除” , 包括增加碳匯、 大力發展 CCUS( 碳捕集、 利用與封存) 等技術。

    建筑( 建造和運行) 減排。 關鍵是建筑電氣化, 包括供暖、 制冷、 照明、 烹飪、 家用電器等都可以實現電氣化。 電將來主要來自可再生能源以及工業余熱。 建筑行業的數字化、 智能化應用, 智能家居、 智能家用電器的普及都會加速建筑業的脫碳進程。

    需要強調的是, 建筑改造不僅可以節能, 還可以產能。 比如,利用 BIPV( 建筑光伏一體化) 技術, 家庭或者學校在用能的同時還可以產能, 實現自發自用, 變身為產消者( Prosumer) 。 據粗略匡算, 我國城鄉建筑的外立面面積約為 600 億平方米, 可利用面積約為 250 億平方米, 再加上其他基礎設施可以利用的建筑表面, 比如高速公路、 高鐵等, 按照 50%的面積可以加裝光伏板計算,可以安裝 15 億千瓦的光伏, 年發電量約 2 萬億千瓦時。

    同時, 還需要提高電源靈活性,讓儲能設施、 電動汽車、 充電樁等成為一體化的新型建筑配電系統的組成部分。

    在碳達峰碳中和上做得好的是北京、重慶、浙江、深圳、四川,大家可以搜一下相關內容。

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